Морська доставка вантажів з Кореї

Бізнес, який закуповує товар у Кореї, рано чи пізно шукає спосіб довезти його дешевше за авіа. Південна Корея – один з ключових постачальників для українського ринку: звідти везуть електроніку, техніку, автозапчастини, текстиль, косметику та промислове обладнання.

Морська доставка з Кореї підходить і для стандартних партій, і для великогабаритних чи збірних вантажів – ви платите за об’єм або вагу, без переплати за швидкість, яка вам зараз не потрібна.

Wingo веде вантаж від завантаження в порту Кореї до розмитнення й доставки в Україні – всі етапи під одним підрядником, без передачі клієнта між різними компаніями на кожному кроці.

Вартість морської доставки

Мінімальна вартість перевезення від $0,7/кг для морського фрахту та від $1,7/кг для доставки «під ключ» – з митним оформленням, страхуванням і повним пакетом документів. Термін доставки – від 60 днів залежно від порту призначення та завантаженості морських ліній. Точну вартість розраховуємо під конкретний вантаж – вона залежить від обсягу, ваги та типу товару. 

Етапи морської доставки вантажів з Кореї

Морська доставка вантажу з Кореї – це послідовний процес, де кожен етап впливає на збереження товару та дотримання термінів. Розглянемо, що включає повний цикл морського перевезення від Wingo. 

1. Консолідація вантажу. Товар приймають на складі в Кореї, перевіряють кількість і відповідність інвойсу, за потреби довпаковують для транспортування.
2. Оформлення документів. Готують інвойс, пакувальний лист, коносамент та решту документів, потрібних для міжнародного перевезення.
3. Експортне оформлення. Вантаж проходить митні процедури в Кореї.
4. Контейнерне завантаження. Залежно від обсягу партії товар вантажать у власний контейнер (FCL) або консолідують з відправленнями інших клієнтів (LCL).
5. Морське перевезення. Контейнер іде морем до порту призначення; клієнт може відстежує рух вантажу на кожному етапі.
6. Розмитнення та доставка. Після прибуття вантаж проходить митне оформлення в Україні і їде до отримувача в узгоджений час і місце.

Види морських вантажних перевезень

Морська доставка з Кореї йде в одному з двох форматів – FCL або LCL, і різниця між ними визначає  ціну та терміни.

FCL (Full Container Load)

При FCL контейнер у вашому одноосібному користуванні. Формат підходить для великих партій, коли обсягу вистачає на повне завантаження 20- чи 40-футового контейнера – залежно від типу вантажу це від 10 до 25+ тонн. Вантаж не контактує з чужими відправленнями, не чекає, поки контейнер доукомплектують інші клієнти, і йде напряму – тому терміни доставки при FCL зазвичай коротші й передбачуваніші, ніж при LCL, а ризик пошкодження через зайві перевантаження нижчий. При великих обсягах вартість перевезення в перерахунку на одиницю товару теж виходить нижчою.

LCL (Less Container Load)

При LCL ваш вантаж їде в одному контейнері разом з відправленнями інших клієнтів, а платите ви лише за фактично зайнятий об’єм. Формат виправданий, коли замовляти цілий контейнер невигідно, наприклад  для малого та середнього бізнесу, який регулярно імпортує товари невеликими партіями.

Переваги доставки морем

Головна перевага морського фрахту – ціна. Тут немає витрат на проміжні перевантаження, а великий тоннаж суден при відносно невисоких енергетичних витратах робить цей спосіб одним з найдешевших на ринку; при великих обсягах перевезення виходить дешевшим і в перерахунку на одиницю вантажу.

Клієнт бачить, де саме зараз перебуває його вантаж – сучасні системи моніторингу показують локацію судна та стан вантажу в режимі реального часу на кожному з етапі – від складу в Кореї до митниці в Україні.

Контейнери захищають товар від пошкоджень і псування протягом усього шляху, а завантаження й розвантаження виконує спеціалізована портова техніка – це тримає простій суден мінімальним і не розтягує загальний термін доставки на зайві дні.