Условия поставки FCA по Инкотермс

Условия поставки FCA (Free Carrier, «франко-перевозчик») – один из самых распространённых базисов Инкотермс 2020, по которому продавец передаёт товар перевозчику покупателя в согласованном месте.

Почему он так популярен? Потому что подходит для любого вида транспорта и честно делит расходы между сторонами сделки.

Если вы импортируете, экспортируете или считаете логистику, читайте дальше: здесь об обязанностях сторон, переходе рисков, плюсах, минусах и примере.

Что такое условия поставки FCA (Free Carrier) по Инкотермс 2020

Согласно Инкотермс 2020, по условиям FCA продавец передаёт оформленный для экспорта товар перевозчику, назначенному покупателем, в согласованном месте и в согласованный срок.

Как только товар передан, риски и дальнейшие расходы переходят к покупателю, который отвечает за транспортировку и ввоз груза.

FCA входит в группу F вместе с FAS и FOB, но в отличие от них применяется для любого вида транспорта:

• автомобильного;
• железнодорожного;
• морского и речного;
• авиационного;
• мультимодального.

Поэтому FCA удобен даже тогда, когда груз по пути к покупателю меняет несколько транспортных средств.

Обязанности продавца и покупателя по условиям FCA

Обязанности сторон по условиям поставки FCA чётко разграничены: продавец готовит и экспортирует товар, а покупатель организует международную перевозку и импорт.

Звучит просто, но в деталях есть нюансы, поэтому разберём каждую сторону отдельно.

Обязанности продавца

Роль продавца заканчивается передачей товара, но до этого он должен выполнить ряд важных задач:

• подготовить, упаковать и промаркировать товар в соответствии с контрактом;
• оформить экспортную декларацию и уплатить экспортные пошлины;
• предоставить инвойс и сопроводительные документы;
• доставить товар в согласованное место передачи перевозчику;
• погрузить товар, если передача происходит на его складе.

На этом обязанности продавца заканчиваются. Дальше за груз и расходы на доставку отвечает покупатель.

Обязанности покупателя

Покупатель берёт на себя логистику и все расходы после передачи товара перевозчику. Его список задач такой:

• назначить перевозчика и сообщить его данные продавцу;
• организовать и оплатить международную перевозку;
• застраховать груз, если считает это необходимым;
• оформить импортную таможенную декларацию и уплатить таможенные платежи;
• принять товар в согласованное время и в согласованном месте.

Если покупатель вовремя не назначит перевозчика, связанные с задержкой расходы и риски несёт именно он.

Момент перехода рисков: два варианта передачи товара

Место передачи товара обязательно фиксируют в контракте, потому что именно в этой точке риски переходят от продавца к покупателю. Инкотермс предусматривает два сценария.

Передача товара на складе продавца

Если местом передачи определён склад продавца, он сам загружает товар на транспортное средство перевозчика, которого направил покупатель, используя собственную технику и персонал.

Риски переходят к покупателю сразу после завершения погрузки. Повредили коробку во время погрузки? Отвечает продавец. Всё, что произошло позже, уже забота покупателя.

Передача товара в другом согласованном месте

Иногда товар передают на терминале, в порту, на железнодорожной станции или в другом пункте за пределами территории продавца. Тогда продавец лишь доставляет груз туда своим транспортом.

Риски переходят к покупателю, как только товар прибыл и готов к разгрузке. А вот разгружать его и переносить на транспорт перевозчика продавец уже не обязан.

Преимущества и недостатки FCA для продавца и покупателя

FCA часто называют компромиссным вариантом. И это действительно так: продавец и покупатель берут на себя свою часть обязанностей и получают свои преимущества.

Преимущества и недостатки для покупателя

Для покупателя условия FCA выгодны прежде всего полным контролем над логистикой. Вот главные плюсы и минусы:

Пожалуй, комфортнее всего с FCA тем, у кого уже есть свои перевозчики. Новичкам мы бы советовали сначала найти надёжного логистического партнёра.

Преимущества и недостатки для продавца

Продавцу условия поставки FCA позволяют чётко ограничить свою ответственность. Вместе с тем у базиса есть и слабые стороны:

Для экспортёра, который не хочет заниматься международной логистикой, это вполне приемлемая цена за предсказуемость сделки.

Чем условия поставки FCA отличаются от EXW и FOB

Условия поставки FCA часто путают с EXW и FOB, хотя разница существенна и влияет на распределение расходов.

По сравнению с EXW, FCA освобождает покупателя от хлопот с экспортным оформлением в чужой стране, а в отличие от FOB, завершается раньше – передачей перевозчику, а не погрузкой на судно.

Для контейнерных перевозок FCA часто более практичен, чем FOB. Контейнер сдают на терминале задолго до погрузки на борт, поэтому FCA здесь логичнее.

Пример применения условий FCA на практике

Украинская компания покупает товар у китайского поставщика на условиях FCA, склад продавца. Поставщик упаковывает товар, проходит экспортное оформление и загружает груз на транспорт перевозчика.

Дальше покупатель сам решает, каким способом доставлять товар – авиа или морем. Здесь всё зависит от приоритета: нужно получить груз как можно быстрее или сократить расходы на доставку.

Авиадоставка занимает всего несколько дней, но стоит дороже. Морская доставка длится дольше – обычно несколько недель, зато её стоимость значительно ниже. Точные ставки зависят от веса, сезона и маршрута.

Затем таможня. В Украине покупатель или его брокер подаёт импортную декларацию, уплачивает пошлину и НДС и забирает товар.

Вывод

Коротко: FCA – условия поставки, по которым продавец готовит товар, проходит экспортное оформление и передаёт груз перевозчику в согласованном месте. Покупатель отвечает за международную перевозку, страхование при необходимости и импорт.

Риски переходят в момент передачи товара перевозчику. Поэтому место передачи пишите в контракте как можно точнее: адрес, склад, терминал. Это убережёт от споров и лишних расходов.