Бизнес, который закупает товар в Корее, рано или поздно ищет способ доставить его дешевле, чем авиа. Южная Корея – один из ключевых поставщиков для украинского рынка: оттуда везут электронику, технику, автозапчасти, текстиль, косметику и промышленное оборудование.
Морская доставка из Кореи подходит как для стандартных партий, так и для крупногабаритных или сборных грузов – вы платите за объём или вес, без переплаты за скорость, которая вам сейчас не нужна.
Wingo ведёт груз от загрузки в порту Кореи до растаможки и доставки в Украине – все этапы под одним подрядчиком, без передачи клиента между разными компаниями на каждом шаге.
Стоимость морской доставки
Минимальная стоимость перевозки от $0,5/кг для морского фрахта и от $1,2/кг для доставки «под ключ» – с таможенным оформлением, страхованием и полным пакетом документов. Срок доставки – от 45 дней в зависимости от порта назначения и загруженности морских линий. Точную стоимость рассчитываем под конкретный груз – она зависит от объёма, веса и типа товара.
| Услуга |
Стоимость |
Срок доставки |
| Фрахт |
от $0,5/кг |
от 45 дней |
| Под ключ |
от $1,2/кг |
от 45 дней |
Этапы морской доставки грузов из Кореи
Морская доставка груза из Кореи – это последовательный процесс, где каждый этап влияет на сохранность товара и соблюдение сроков. Рассмотрим, что включает полный цикл морской перевозки от Wingo.
- Консолидация груза. Товар принимают на складе в Корее, проверяют количество и соответствие инвойсу, при необходимости допаковывают для транспортировки.
- Оформление документов. Готовят инвойс, упаковочный лист, коносамент и остальные документы, необходимые для международной перевозки.
- Экспортное оформление. Груз проходит таможенные процедуры в Корее.
- Контейнерная загрузка. В зависимости от объёма партии товар грузят в собственный контейнер (FCL) или консолидируют с отправлениями других клиентов (LCL).
- Морская перевозка. Контейнер идёт морем до порта назначения; клиент может отслеживать движение груза на каждом этапе.
- Растаможка и доставка. После прибытия груз проходит таможенное оформление в Украине и едет к получателю в согласованное время и место.
Виды морских грузовых перевозок
Морская доставка из Кореи идёт в одном из двух форматов – FCL или LCL, и разница между ними определяет цену и сроки.
FCL (Full Container Load)
При FCL контейнер находится в вашем единоличном пользовании. Формат подходит для крупных партий, когда объёма хватает на полную загрузку 20- или 40-футового контейнера – в зависимости от типа груза это от 10 до 25+ тонн. Груз не контактирует с чужими отправлениями, не ждёт, пока контейнер доукомплектуют другие клиенты, и идёт напрямую – поэтому сроки доставки при FCL обычно короче и предсказуемее, чем при LCL, а риск повреждения из-за лишних перегрузок ниже. При больших объёмах стоимость перевозки в пересчёте на единицу товара тоже получается ниже.
LCL (Less Container Load)
При LCL ваш груз едет в одном контейнере вместе с отправлениями других клиентов, а платите вы только за фактически занятый объём. Формат оправдан, когда заказывать целый контейнер невыгодно, например для малого и среднего бизнеса, который регулярно импортирует товары небольшими партиями.
Преимущества доставки морем
Главное преимущество морского фрахта – цена. Здесь нет затрат на промежуточные перегрузки, а большой тоннаж судов при относительно невысоких энергетических затратах делает этот способ одним из самых дешёвых на рынке; при больших объёмах перевозка выходит дешевле и в пересчёте на единицу груза.
Клиент видит, где именно сейчас находится его груз – современные системы мониторинга показывают локацию судна и состояние груза в режиме реального времени на каждом из этапов – от склада в Корее до таможни в Украине.
Контейнеры защищают товар от повреждений и порчи на протяжении всего пути, а погрузку и разгрузку выполняет специализированная портовая техника – это удерживает простой судов минимальным и не растягивает общий срок доставки на лишние дни.
